SUV mit sieben Sitzplätzen

Neuer VW Tayron: Der Tiguan geht in die Verlängerung

VW Tayron

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Der Tayron ist letztlich ein Tiguan, der sich um 22 Zentimeter auf nunmehr 4,77 Meter gestreckt hat. Hersteller

VW Tayron

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Um sich vom Tiguan abzugrenzen, wurde der Tayron-Bug optisch höher und massiver, aber nicht unelegant gestaltet. Hersteller

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Auch am Heck ist das VW-Zeichen beleuchtet. Hersteller

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Optional gibt es eine dritte Sitzeihe mit zwei zusätzlichen Plätzen. Hersteller

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Werden sie nicht gebraucht, lassen sie sich flach als Kofferraumboden zusammenfalten. Hersteller

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Die Cockpitgestaltung gleicht weitestgehend der des Tiguan. Hersteller

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Die Fahrstufen des serienmäßigen Doppelkupplungsgetriebes (DSG) werden über einen Lenkstockhebel eingelegt. Hersteller

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Diese Lösung hält auf der Mittelkonsole Platz für den Fahrerlebnisschalter frei, über den sich die Lautstärke, die Fahrmodi sowie die Offroadprogramme der Allradmodelle einstellen lassen. Hersteller

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Das Antriebsspektrum umfasst insgesamt sieben Optionen. Hersteller

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Zu ihnen gehören ein Mildhybridantrieb, zwei Turbobenziner und zwei Turbodiesel. Hersteller

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Die Bandbreite der Leistung reicht von 110 kW/150 PS bis 195 kW/265 PS. Hersteller

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Die reinen Turbobenziner und der stärkere Turbodiesel arbeiten mit Allradantrieb, alle anderen Versionen sind Fronttriebler. Hersteller

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Darüber hinaus gibt es zwei Plug-in-Hybrid-Benziner, die VW "eHybrid" nennt und mit 150 kW/204 PS oder 200 kW/272 PS ausstattet. Hersteller

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Eine netto 19,7 kWh große Antriebsbatterie soll elektrische Reichweiten von über 100 Kilometern möglich machen. Hersteller

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Der Konfiguratoröffnet noch im Herbst 2024, beim Händler wird der Tayron im Frühjahr 2025 stehen. Hersteller

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Preise sind noch nicht bekannt, zu rechnen ist aber mit einem Einstieg um die 45.000 Euro. Hersteller